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厦门汽车改装告诉您为何不可大力关车门

2017-07-04 11:34:56 点击:

     车门,其实它不单单只是一扇门而已。汽车结构非常复杂,单单一扇车门内就“布置”了很多东西,下面就由厦门汽车改装的小编来给大家介绍车门的结构与大力关车门的危害。

 
 厦门汽车改装告诉您为何不可大力关车门
 
        一、车门的结构
 
        汽车车门是个结构比较复杂的部件,它的空间很小,里面的东西却不少,比如门锁、玻璃升降器、音响和防撞梁,同时还得有防水层和隔音层等等。
 
 
        二、车门与车身的连接方式
 
        事实上,把车门和车身连接在一起的有两种零件,一个叫铰链,一个叫限位器,顾名思义,一个是固定作用,一个是限制车门打开角度的作用。 
 
        1.铰链:铰链通俗地说就是合页,作用就是支撑车门,让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。
 
        2.限位器:限位器的作用可以分为两部分,一方面它可以限制车门的最大开度,防止车门开得过大,另一方面,它可在需要时使车门保持开启,如汽车停在坡道上或刮一般的风时,车门也不会自动关上。
 
        两个零件通力合作,就使车身和车门紧紧地结合在了一起。
 
 
        三、大力关门的危害
 
        大力关车门,厦门汽车音响久而久之铰链就会松动,玻璃升降机也容易移位和变形。其次力度大了会伤及车内各个塑料件的连接,造成各个卡扣松动产生异响,对门灯,感应开关也有损伤,甚至会导致密封胶条过劳,局部的磨损掉漆生锈。
 
  
        四、对车主身心的伤害
 
        每次遭遇大力关门的事情,车主们都会碍于面子不好直接对粗鲁对待爱车的人提出,心里通常十分憋屈。重关车门不舒服还真不单单是车主的心理作用,遇到“大力出奇迹”式乘客摔车门,一瞬间带过来的气流引起车内气压变化会造成驾驶员的耳膜疼痛,生理和心理受到双重煎熬。
 

        五、个人素养的暴露
 
        厦门汽车音响改装认为大力摔车门很多时候会显得关门的人素养不够。时下,一些中高级轿车(十万元以上)的车门锁止结构已经做的很成熟了,很多已经不是传统的卡扣锁止,而是配置了电吸门。即使是传统的卡扣结构车门,大家也没必要大力潇洒的“一甩”而关。
 
 
       以上所介绍的五点就是为什么不可大力关车门原因,如需了解更多厦门汽车通风座椅改装、汽车音响改装、汽车隔音工程等相关咨询,欢迎访问厦门道声汽车音响官方网站:http://www.xmdaosheng.com
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